Cerchi più divertimento e meno emissioni? Più libertà e meno restrizioni? Scopri la gamma Campani Electrics di auto e veicoli commerciali elettrici e ibridi, per un’esperienza di guida unica all’insegna del comfort, della tecnologia e dell’eco-sostenibilità. Campani Electrics è gamma 100% elettrico, gamma Hybrid, veicoli commerciali 100% elettrici.
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FAQ
Le auto elettriche sono green! Dai il tuo contributo alla causa ambientale, grazie a una sostanziale riduzione delle emissioni dannose e a una drastica diminuzione dell’inquinamento acustico. Inoltre, comprando un’auto elettrica puoi godere di numerosi vantaggi economici, garantiti dalle amministrazioni comunali e dal Governo che ha proposto una serie di incentivi che ne rendono vantaggioso l’acquisto. I vantaggi:
consumi ridotti: il costo dell’energia elettrica è, ad oggi, inferiore rispetto a quello dei carburanti tradizionali;
possibilità di installare la colonnina di ricarica a casa: dopo un investimento iniziale apparentemente oneroso (il cui costo viene rimborsato attraverso le detrazioni fiscali), il proprietario dell’auto elettrica può ricaricare il mezzo direttamente a casa godendo della tariffa dell’energia elettrica concordata con il proprio gestore;
assicurazione auto: è possibile risparmiare tra il 10% e il 30% rispetto alla polizza per le auto a diesel o benzina. La ragione di questo potenziale “sconto” risiede nel fatto che il calcolo della RCA auto viene effettuato in base al livello di rischio dell’auto e, da questo punto di vista, le macchine elettriche risultano più sicure rispetto alle altre;
bonus acquisto auto elettriche: il Decreto Rilancio ha confermato una serie di detrazioni fiscali per chi acquista un’auto elettrica.
L’auto elettrica utilizza l’energia elettrica fornita dalle batterie che si trovano nei veicoli, invece di impiegare i tradizionali combustibili fossili per la locomozione.
Nelle auto elettriche sono previste due batterie distinte: quella principale che serve ad alimentare il mezzo e quella più piccola dedicata all’accensione, come per le auto termiche. Se si scarica la prima, l’auto va ricaricata in una stazione apposita, collegandola a un impianto in grado di rifornirla. Se, invece, a esaurirsi è la seconda si può collegare a un altro veicolo grazie ai cavetti senza alcun problema. La probabilità, però, che la batteria d’avviamento rimanga “a terra” è davvero remota, perché nelle auto elettriche si ricarica continuamente con la circolazione.
Sì, sono stati effettuati tutti i test di sicurezza sotto ogni aspetto e sono emersi numerosi punti a favore: a parità di modello, per via della presenza delle batterie al litio nella parte bassa del mezzo, il peso di un veicolo elettrico è molto più elevato (circa 300 kg) rispetto a quello della versione endotermica e il suo baricentro è notevolmente più basso. Questo gli conferisce una maggiore stabilità e una minore tendenza al ribaltamento. Inoltre, l’auto elettrica richiede al conducente uno stile di guida molto oculato e misurato, privo di frenate e accelerate brusche, necessario a salvaguardare il più possibile la ricarica e a non usurare troppo la batteria. Questo, naturalmente, incide in maniera positiva sul fluire del traffico e sulla diminuzione dei sinistri.
Molto poco. Le auto elettriche sono straordinariamente semplici da mantenere. Lo stesso vale per le stazioni di ricarica. Se installata correttamente e costruita in modo modulare, ogni parte del meccanismo può essere facilmente sostituito.
La maggior parte dei nuovi veicoli elettrici ha un’autonomia di circa 300 km, anche se alcuni possono percorrere fino a 500 km con una sola carica. Con l’avanzare della tecnologia EV l’autonomia non potrà che migliorare.
Le auto elettriche godono di agevolazioni per quanto riguarda la tassa di proprietà e la circolazione all’interno dei Comuni. In particolare, è prevista l’esenzione dal pagamento del bollo per 5 anni a decorrere dalla data di prima immatricolazione (si paga un quarto dell’importo previsto per i corrispondenti veicoli a benzina nelle annualità successive). Per le ibride l’esenzione scende ai primi tre anni.
In tutta Italia molte amministrazioni locali offrono l’accesso gratuito alle zone a traffico limitato per chi guida un’auto elettrica o ibrida, una misura presa per incentivare il passaggio verso la mobilità urbana sostenibile. Anche per il parcheggio nelle strisce blu le auto elettriche non pagano la sosta quasi ovunque, beneficiando di un’importante agevolazione per gli spostamenti urbani, soprattutto per chi lavora in centro.
È difficile dare una risposta universale: sono troppe le variabili in gioco (tipo di auto, canale di ricarica, formula di pagamento, ecc.), ma si può stimare un costo medio per un veicolo medio, quindi dotato di un pacco batteria che garantisca un’autonomia sufficiente a percorrere un centinaio di chilometri. In questo caso, il costo si aggirerebbe attorno a una cifra di poco inferiore ai 4-8€ ogni 100 km. Un costo davvero esiguo, che si alza per veicoli più potenti e quindi con un’autonomia più lunga.
Per fare un lungo viaggio con l’auto elettrica bisogna pianificare le ricariche per il tragitto. Innanzitutto, quasi tutti i modelli di e-car sono dotati di applicativi in grado di monitorare in tempo reale carica e consumo delle batterie, incrociando le informazioni con il chilometraggio da percorrere e le stazioni di ricarica sul percorso, così da permetterti di gestire il rifornimento “on-the-road”. Ma esistono anche app per pianificare un lungo viaggio con la tua auto elettrica: PlugShare è una soluzione completa e pratica per organizzare in serenità percorrenze e ricariche. Ma anche NextCharge o JuicePass di EnelX sono valide alternative.
No. Le batterie delle auto elettriche non si possono sovraccaricare perché sono dotate di appositi sistemi di protezione. Non c’è alcun rischio di fare danni!
